Ferrari lança primeiro carro elétrico da história por mais de R$ 3,2 milhões
Ferrari apresenta Luce, seu primeiro veículo totalmente elétrico e de cinco lugares, marcando uma nova fase para a marca italiana no mercado de luxo.
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Redação Rota Digital
Publicado em
26 de maio de 2026 às 12:00
Atualizado em
26 de maio de 2026 às 12:00
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Equipe Editorial Rota Digital
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A Ferrari anunciou oficialmente o lançamento do Luce, seu primeiro carro totalmente elétrico, com preço estimado em US$ 640 mil, o equivalente a cerca de R$ 3,2 milhões. O modelo representa uma mudança histórica na estratégia da fabricante italiana, que até então priorizava motores a combustão e híbridos.
O Luce também quebra tradições da Ferrari ao ser o primeiro veículo da marca com cinco lugares, ampliando seu perfil para além dos esportivos clássicos. O projeto foi desenvolvido em parceria com a LoveFrom, agência de design fundada por Jony Ive, ex-chefe de design da Apple, o que reforça o caráter inovador do modelo.
Segundo o CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, o desenvolvimento do Luce levou cerca de cinco anos. O carro conta com um motor elétrico em cada roda, permitindo aceleração de 0 a 96 km/h em aproximadamente 2,5 segundos. A Ferrari destaca que todos os componentes foram produzidos internamente, o que deve facilitar a manutenção e preservar o valor de revenda.
Para o consumidor, o lançamento do Luce sinaliza a entrada da Ferrari no segmento de veículos elétricos de luxo, um mercado em expansão, mas que ainda enfrenta desafios, como a aceitação do público e a concorrência crescente, especialmente de fabricantes chinesas que oferecem modelos mais acessíveis e com produção ágil.
Essa mudança é relevante porque mostra a adaptação de uma marca tradicionalmente ligada a motores potentes a combustão para as demandas ambientais e tecnológicas atuais. A Ferrari, que resistiu por anos à eletrificação total, agora aposta em um modelo que une luxo, desempenho e sustentabilidade.
O lançamento ocorre em um momento delicado para o mercado global de carros elétricos de luxo. Concorrentes como Lamborghini e Porsche têm revisto suas estratégias, com a Lamborghini adiando seu modelo elétrico e a Porsche reduzindo metas de eletrificação devido à queda nas vendas e à pressão tarifária, especialmente na China e nos Estados Unidos.
Apesar das críticas nas redes sociais, que questionam o design e a mudança de conceito da Ferrari, o diretor de design da marca, Flavio Manzoni, reconhece que o modelo é polarizador, mas acredita que a percepção do público deve evoluir com o tempo, à medida que a eletrificação se torna mais comum no segmento de luxo.
O Luce representa um marco para a indústria automotiva de luxo, indicando que mesmo marcas icônicas estão se adaptando às transformações do mercado. Será importante acompanhar como a Ferrari e seus concorrentes vão equilibrar tradição, inovação e sustentabilidade nos próximos anos.
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Fonte consultada: InfoMoney
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